權威媒體聚焦｜第三屆全國工業和信息化技術技能大賽總決賽圓滿收官，風向標鼎力支撐智能網聯新能源汽車賽項
近日，由工業和信息化部、人力資源社會保障部、教育部等五部門聯合主辦第三屆全國工業和信息化技術技能大賽決賽在重慶圓滿落幕。作為本屆大賽的焦點與創新點，由風向標提供全程技術支持的智能網聯新能源汽車賽項，憑借其高規格、全真場景和前沿技術融合特色，吸引了包括央視財經頻道（CCTV-2）與央視新聞頻道（CCTV-13） 在內的多家權威媒體的深度關注與報道。
規格最高、規模最大：一場對標產業真實需求的技能巔峰對決
本屆大賽是迄今為止規格最高、規模最大的國家級智能網聯新能源汽車領域技能賽事。大賽精準對接產業數字化轉型需求，共設置六大賽項，吸引了全國408支隊伍、834名選手同場競技。其中，智能網聯新能源汽車賽項（智能硬件裝調員）直指產業人才缺口，賽題全部源于企業研發與生產一線的真實難題，全面考核選手在智能硬件裝調、V2X通信測試、虛擬仿真及車路云一體化道路測試等全鏈條技術能力。
央視直擊：把生產現場搬進賽場，以超高難度鍛造“技術尖兵”
央視報道指出，本次大賽的核心理念是 “從場景應用出發，以賽促用” 。決賽現場被高度還原為真實的生產與測試環境，旨在高標準檢驗選手解決現場復雜工程問題的“真功夫”。
第三屆全國工業和信息化技術技能大賽裁判長李東兵在接受采訪時透露，為精準選拔頂尖人才，部分賽題難度甚至高于實際生產，預期完成率僅為10%。“選手來參賽，得讓他見識到目前技術核心的要點在哪里，這對他本人也是一種深刻的啟發。” 這種設置不僅拉開了競技差距，更成為推動技術能力向產業前沿看齊的關鍵一環。
專家洞察：破解人才困境，大賽是產教融合的關鍵橋梁
面對智能網聯汽車產業爆發式增長與人才供給之間的結構性矛盾，大賽被賦予了深化產教融合、加速人才培養的特殊使命。智能網聯新能源汽車賽項專家組組長尹萬建教授在央視財經頻道采訪中深刻指出：“當前，教育端的人才培養在一定程度上出現了跟不上技術端、產業端發展的傾向。”
他進一步闡釋，今年賽項設計的道路自動化駕駛動態測試等內容，充分體現了新能源、人工智能、5G通信等多技術交叉融合的產業特征，正是為了系統性培養和選拔跨機械、電子、通信、人工智能等多領域的復合型人才。尹萬建校長強調，通過這樣的全國性大賽來選拔和培育人才，對于緩解產業旺盛需求與人才短缺之間的矛盾具有重要價值。
行業呼應：瞄準未來，為戰略新興產業注入人才動能
業界共識認為，汽車產業的上半場是電動化，下半場則是智能化與網聯化的深度角逐。智能網聯新能源汽車作為國家戰略性新興產業，其發展離不開堅實的人才基礎。據中國汽車工程學會等機構預測，至2025年，我國智能網聯汽車相關技術技能人才需求量將達約186.5萬人，人才缺口預計為25.6萬人。
工業和信息化部教育與考試中心主任郝志強指出，大賽賽項源于產業真實場景，選手在競技中形成的優秀解決方案，具備極強的可復制性與推廣價值。他強調，大賽推動職業教育從“跟著課本走”轉向“跟著產業走”，實現人才與崗位精準匹配，為產業發展提供堅實支撐。
本次大賽的舉辦與媒體的廣泛報道，不僅展現了我國在高端制造與數字經濟領域技能人才培育的卓越成果，更凸顯了以風向標為代表的技術支持企業，在推動“以賽促學、以賽促訓、以賽促建” 、服務國家產才融合戰略中的積極作為。它為產業遴選出了當下的“技術尖兵”，更為智能網聯汽車產業的可持續發展，注入了面向未來的核心人才動能。