2025年4月12日，由深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司與黃河流域新能源汽車產(chǎn)教融合共同體聯(lián)合舉辦的第二十屆國內(nèi)外汽車專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，在深圳大梅沙中興通訊全球?qū)W習(xí)發(fā)展中心盛大開幕。本次大會(huì)以“國際化、數(shù)智化、生態(tài)化”為主題，匯聚了政、行、企、校、研專家領(lǐng)導(dǎo)近500人，共同探討汽車專業(yè)教育的前沿趨勢(shì)與產(chǎn)教融合創(chuàng)新路徑，為汽車教育行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

會(huì)議邀請(qǐng)了中國國際工程教育中心特聘國際合作戰(zhàn)略專家、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)副理事長、中國工程院國際合作局原局長康金城，鄭州汽車工程職業(yè)學(xué)院校長薛培軍，德國leXsolar公司創(chuàng)始人、Worlddidac世界教具聯(lián)合會(huì)理事Michael Dietrich，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院黨委書記蘇旭勇，中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)新能源電池回收利用專業(yè)委員會(huì)副秘書長于曉舟，機(jī)械工業(yè)出版社職業(yè)教育分社副社長兼交通策劃部主任師哲，深圳風(fēng)向標(biāo)產(chǎn)教融科技有限公司總經(jīng)理榮維濤，風(fēng)向標(biāo)智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總監(jiān)王磊，風(fēng)向標(biāo)軟件事業(yè)部總監(jiān)楊俊偉等，就“一帶一路”國際機(jī)遇、職教出海、汽車技術(shù)發(fā)展與突破，職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯的相關(guān)教育改革，職業(yè)本科專業(yè)建設(shè)以及汽車相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)等關(guān)鍵問題展開深入交流與探討。

風(fēng)向標(biāo)董事長王玉彪先生致辭

會(huì)議開始，風(fēng)向標(biāo)董事長王玉彪先生致歡迎辭，對(duì)蒞臨現(xiàn)場的演講專家及全國院校領(lǐng)導(dǎo)嘉賓表示衷心感謝與熱烈歡迎。隨后匯報(bào)了年度成果：獲評(píng)國家級(jí)"小巨人"、成為世界技能大賽官方設(shè)備供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋60國500+院校等等。面向未來，公司將繼續(xù)秉持"質(zhì)量為根、服務(wù)為本、創(chuàng)新為魂"的發(fā)展理念，緊抓中國新能源汽車出海機(jī)遇，深化產(chǎn)教融合，推動(dòng)中國職教標(biāo)準(zhǔn)走向世界，矢志成為全球汽車職業(yè)教育資源真正的"風(fēng)向標(biāo)"。

中國國際工程教育中心特聘國際合作戰(zhàn)略專家、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)副理事長、中國工程院國際合作局原局長  康金城

《關(guān)于工程職業(yè)教育國際合作的若干思考》

中國國際工程教育中心特聘國際合作戰(zhàn)略專家、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)副理事長、中國工程院國際合作局原局長康金城發(fā)表主題演講，他介紹了中國工程技術(shù)近年來取得的舉世矚目的成就和其背后一支強(qiáng)大工程技術(shù)人才隊(duì)伍的強(qiáng)有力支撐。

他還指出，職業(yè)教育機(jī)構(gòu)應(yīng)與企業(yè)積極合作，培養(yǎng)和輸送亟需的具備綜合知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人才和科技外交人才，在國際合作與交流中作出貢獻(xiàn)。

康金城首先列舉了中國在載人航天、北斗導(dǎo)航、高鐵、特高壓輸電、深海探測等領(lǐng)域的重大突破，強(qiáng)調(diào)這些成就彰顯了中國工程技術(shù)的長足進(jìn)步和豐富的工匠人才儲(chǔ)備。他借用美國專欄作家湯姆﹒弗里德曼（Tom Friedman）的話，中國每年培養(yǎng)約350萬科學(xué)技術(shù)工程及數(shù)學(xué)領(lǐng)域（STEM）畢業(yè)生，規(guī)模與美國全年培養(yǎng)的學(xué)生總數(shù)相當(dāng)，為中國的工程科技國際合作提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障。

面對(duì)國際競爭和國內(nèi)挑戰(zhàn)，康金城提出職業(yè)教育應(yīng)抓住新時(shí)代機(jī)遇，通過“三步走”策略推動(dòng)國際合作：一是對(duì)標(biāo)華盛頓協(xié)議等國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；二是實(shí)現(xiàn)發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家工程教育資格互認(rèn)；三是建立中國特色的工程教育和技術(shù)認(rèn)證體系并與國際相應(yīng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)接軌。他特別提到，中國職業(yè)教育需加強(qiáng)學(xué)生的基礎(chǔ)能力和綜合能力培養(yǎng)，同時(shí)通過“出海”戰(zhàn)略，將工程教育優(yōu)勢(shì)與全球需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

康金城總結(jié)稱，中國工程技術(shù)成就與職業(yè)教育體系的深度融合，將為全球工程教育合作開辟新路徑，助力解決發(fā)展中國家技術(shù)人才短缺難題。

鄭州汽車工程職業(yè)學(xué)院校長  薛培軍

《資源轉(zhuǎn)換，相互賦能，打通校企合作“堵點(diǎn)”》

會(huì)議上，鄭州汽車工程職業(yè)學(xué)院校長薛培軍圍繞《資源轉(zhuǎn)換，相互賦能，打通校企合作“堵點(diǎn)”》主題發(fā)表演講。他指出，盡管國家政策大力支持校企合作，但在實(shí)際推進(jìn)中仍存在組織目標(biāo)差異、體制機(jī)制障礙、資源共享困難等“堵點(diǎn)”。企業(yè)追求短期效益，高校注重人才培養(yǎng)，雙方需求難以完全匹配；同時(shí)，高校決策流程復(fù)雜，企業(yè)數(shù)據(jù)與設(shè)備共享存在顧慮，導(dǎo)致合作層次較淺。

薛校長以鄭州汽車工程職業(yè)學(xué)院為例，介紹了“院辦校”混合所有制辦學(xué)模式的創(chuàng)新實(shí)踐。學(xué)院通過理事會(huì)決策機(jī)制，聯(lián)合比亞迪、華為等頭部企業(yè)，共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和“雙師混編”師資團(tuán)隊(duì)，推行“1+1+1”工學(xué)交替培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐的深度融合。此外，學(xué)院還打造技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展。

他強(qiáng)調(diào)，未來需進(jìn)一步優(yōu)化政策環(huán)境，深化校企協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)資源共享，從簡單實(shí)習(xí)向聯(lián)合研發(fā)、全鏈條培養(yǎng)拓展，真正打通校企合作的“最后一公里”。

德國leXsolar公司創(chuàng)始人、Worlddidac世界教具聯(lián)合會(huì)理事Michael Dietrich

《歐洲新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)（電動(dòng)汽車VS氫能源汽車，誰才是未來)》

本次會(huì)議上，德國leXsolar公司創(chuàng)始人、Worlddidac世界教具聯(lián)合會(huì)理事Michael Dietrich就新能源汽車與氫能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、市場現(xiàn)狀及未來挑戰(zhàn)發(fā)表了精彩演講。他指出，盡管德國新能源汽車市場增長顯著，但燃油車仍占主導(dǎo)地位；全球汽車制造正向亞洲轉(zhuǎn)移，而未來10年市場增速可能放緩，亟需新技術(shù)突破。

氫能作為清潔能源的重要方向，已在全球布局228個(gè)項(xiàng)目，但仍面臨成本、儲(chǔ)存等挑戰(zhàn)。演講強(qiáng)調(diào)，氫能技術(shù)（如PEM燃料電池、電解制氫）在交通和能源領(lǐng)域潛力巨大，需加強(qiáng)研發(fā)和政策支持。leXsolar作為行業(yè)領(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)，其氫能實(shí)驗(yàn)室通過分階段培訓(xùn)（基礎(chǔ)到專業(yè)級(jí)）和安全實(shí)驗(yàn)，助力行業(yè)人才培養(yǎng)。

最后，這位德國專家呼吁政府、企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)協(xié)作，推動(dòng)氫能商業(yè)化，共同應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，為可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)新解決方案。

風(fēng)向標(biāo)智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總監(jiān)  王磊

《基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車新專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“五金”建設(shè)思考》

風(fēng)向標(biāo)智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總監(jiān)王磊在《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)新專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“五金"建設(shè)的思考與實(shí)踐》報(bào)告中指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)新專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)出“技術(shù)復(fù)合化、課程場景化、證書標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)教深度化”的改革內(nèi)核。通過厘清“新雙高、新專標(biāo)、五金建設(shè)”的協(xié)同關(guān)系，重點(diǎn)闡述了新專標(biāo)指導(dǎo)下構(gòu)建“五金”的實(shí)施路徑——以真實(shí)產(chǎn)業(yè)場景的金基地為實(shí)踐載體，依托風(fēng)向標(biāo)校企共建方案培育“雙師型”金師資，開發(fā)精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈（如智能傳感器研發(fā)、車路協(xié)同測試）的模塊化金課程/金教材，最終建成金專業(yè)。破解教育與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)的痛點(diǎn)，系統(tǒng)性輸出“懂技術(shù)、能創(chuàng)新、接產(chǎn)業(yè)”的復(fù)合型人才。他強(qiáng)調(diào)，需以“五金”為產(chǎn)教融合樞紐，深化科教融匯與校企協(xié)同，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型與汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略提供核心人才支撐。

風(fēng)向標(biāo)軟件事業(yè)部總監(jiān)   楊俊偉

《AI賦能虛擬仿真，重塑汽車職業(yè)教育》

風(fēng)向標(biāo)軟件事業(yè)部總監(jiān)楊俊偉帶來《AI賦能虛擬仿真，重塑汽車職業(yè)教育》主題分享。首先，他介紹了AI技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和汽車職業(yè)教育存在的問題。接著分享AI與虛擬仿真、數(shù)字孿生結(jié)合，為職業(yè)教育帶來的創(chuàng)新之舉。AI能智能評(píng)估反饋、輔助教學(xué)、實(shí)現(xiàn)個(gè)性化學(xué)習(xí)；虛擬仿真可構(gòu)建沉浸式場景、低成本規(guī)模訓(xùn)練；數(shù)字孿生能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、模擬高風(fēng)險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)。并基于此，他給出了風(fēng)向標(biāo)創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案。利用AI智能問答能更新知識(shí)庫、提供實(shí)訓(xùn)評(píng)估；3D虛擬導(dǎo)師實(shí)現(xiàn)自然語音互動(dòng)；AI評(píng)估系統(tǒng)分析學(xué)生數(shù)據(jù)、提供學(xué)習(xí)建議。最后，他表示，未來風(fēng)向標(biāo)將打造更真實(shí)、更精細(xì)的產(chǎn)品，讓優(yōu)秀的教育資源覆蓋更廣，推動(dòng)汽車職業(yè)教育發(fā)展。

黃河流域新能源汽車產(chǎn)教融合共同體2025產(chǎn)教對(duì)話

當(dāng)今時(shí)代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量。黃河流域作為我國重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，擁有豐富的產(chǎn)業(yè)資源和雄厚的教育基礎(chǔ)，在新能源汽車領(lǐng)域具備巨大的發(fā)展?jié)摿Α｜S河流域新能源汽車產(chǎn)教融合共同體的成立，正是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，整合各方優(yōu)勢(shì)資源，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合的重要舉措。

濟(jì)南職業(yè)學(xué)院黨委書記  蘇旭勇

《需求導(dǎo)向，主動(dòng)作為，推動(dòng)產(chǎn)教融合縱深發(fā)展》

濟(jì)南職業(yè)學(xué)院黨委書記蘇旭勇作《需求導(dǎo)向，主動(dòng)作為，推動(dòng)產(chǎn)教融合縱深發(fā)展》主題報(bào)告，分享了學(xué)校在深化產(chǎn)教融合方面的創(chuàng)新實(shí)踐和顯著成效。蘇書記指出，當(dāng)前職業(yè)教育產(chǎn)教融合面臨"合而不融、融而不深"的困境，關(guān)鍵在于建立需求導(dǎo)向的協(xié)同機(jī)制。學(xué)校通過深入調(diào)研區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整專業(yè)設(shè)置，打造了六大特色專業(yè)群，實(shí)現(xiàn)專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)對(duì)接。

在具體實(shí)踐中，學(xué)校創(chuàng)新性地構(gòu)建了"三共"模式：一是共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院，與行業(yè)龍頭企業(yè)開展深度合作；二是共育技術(shù)技能人才，實(shí)施"雙導(dǎo)師制"培養(yǎng)；三是共享創(chuàng)新成果，建立校企聯(lián)合研發(fā)中心。這一模式有效破解了"校熱企冷"難題，實(shí)現(xiàn)了校企互利共贏。

未來，蘇書記表示，學(xué)校將繼續(xù)以需求為導(dǎo)向，深化產(chǎn)教融合內(nèi)涵建設(shè)，為培養(yǎng)大國工匠、支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)職教力量。

中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)新能源電池回收利用專業(yè)委員會(huì)副秘書長  于曉舟

《新能源汽車動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)教協(xié)同創(chuàng)新路徑》

中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)新能源電池回收利用專業(yè)委員會(huì)副秘書長于曉舟在《新能源汽車動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)教協(xié)同創(chuàng)新路徑》報(bào)告中，提出以"新能源汽車動(dòng)力電池循環(huán)利用"為核心、以"產(chǎn)教協(xié)同創(chuàng)新"為實(shí)施路徑的行業(yè)解決方案，其前瞻性的政策視野與可落地的實(shí)踐模式引發(fā)與會(huì)嘉賓高度關(guān)注。

于秘書長指出，面對(duì)全國227萬噸退役電池壓力，專委會(huì)構(gòu)建"標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)-平臺(tái)賦能-生態(tài)重構(gòu)"三維聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)體系，破解"校熱企冷"困境。

報(bào)告以黃河流域九省為例，展示如何通過校企地協(xié)同站點(diǎn)，推動(dòng)專業(yè)群對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)匹配技術(shù)升級(jí)。于秘書長強(qiáng)調(diào)，該模式可復(fù)制推廣，為綠色低碳產(chǎn)業(yè)提供人才支撐。隨著退役電池市場規(guī)模快速增長，這一產(chǎn)教融合實(shí)踐或成行業(yè)范本。

機(jī)械工業(yè)出版社職教分社副社長兼交通策劃部主任   師哲

《新專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)背景下職業(yè)教育汽車類教材建設(shè)思考與探索》

機(jī)械工業(yè)出版社職教分社副社長兼交通策劃部主任師哲圍繞《新專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)背景下職業(yè)教育汽車類教材建設(shè)思考與探索》主題發(fā)言。

他強(qiáng)調(diào)，要以新專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，創(chuàng)新構(gòu)建"需求導(dǎo)向-標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)-生態(tài)重構(gòu)"的教材建設(shè)方法論，破解產(chǎn)教協(xié)同中的教材滯后問題。

師主任指出，教材改革必須緊跟智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，采用活頁式、工作手冊(cè)式等新型教材形態(tài)。他提出的"五維度"開發(fā)理念，從選題立意到作者隊(duì)伍進(jìn)行系統(tǒng)重構(gòu)，推動(dòng)教材從知識(shí)傳授向能力培養(yǎng)轉(zhuǎn)變。通過深化校企"雙元"合作，將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位需求融入教材內(nèi)容，為技術(shù)技能人才培養(yǎng)提供新范式。

作為教育部教材出版基地，機(jī)械工業(yè)出版社將持續(xù)推進(jìn)教材創(chuàng)新，打造適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的職業(yè)教育教材體系，為產(chǎn)教深度融合提供支撐。

深圳風(fēng)向標(biāo)產(chǎn)教融科技有限公司總經(jīng)理   榮維濤

《產(chǎn)教融合新實(shí)踐》

風(fēng)向標(biāo)產(chǎn)教融科技有限公司總經(jīng)理榮維濤以《產(chǎn)教融合新實(shí)踐 -- 基于“新雙高”視角下產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)實(shí)踐與探索》為題，系統(tǒng)總結(jié)了風(fēng)向標(biāo)在產(chǎn)教融合領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐與成果。他指出，風(fēng)向標(biāo)通過與比亞迪等頭部企業(yè)的深度合作，構(gòu)建了涵蓋產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)、師資團(tuán)隊(duì)搭建、人才培養(yǎng)方案優(yōu)化、國際交流與合作的完整生態(tài)體系。通過“雙高計(jì)劃”六度指標(biāo)的落地實(shí)施，風(fēng)向標(biāo)在推動(dòng)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)對(duì)接、培養(yǎng)高技能人才方面取得了顯著成效。同時(shí)，風(fēng)向標(biāo)還積極參與國際合作，與泰國北曼谷先皇科技大學(xué)、比亞迪簽署三方合作協(xié)議，為國內(nèi)職業(yè)院校學(xué)生提供國際化教育機(jī)會(huì)，助力職業(yè)教育國際化發(fā)展。榮總強(qiáng)調(diào)，風(fēng)向標(biāo)將繼續(xù)深化產(chǎn)教融合，為職業(yè)教育改革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

教材共建啟動(dòng)儀式

黃河流域新能源汽車產(chǎn)教融合共同體新能源汽車類專業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車類專業(yè)與機(jī)械工業(yè)出版社聯(lián)合教材共建項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，旨在為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上的重要講話精神，落實(shí)《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》相關(guān)任務(wù)要求，充分發(fā)揮黃河流域產(chǎn)教聯(lián)盟平臺(tái)載體功能，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校間的交流，促進(jìn)教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機(jī)銜接，推動(dòng)產(chǎn)教深度融合與高質(zhì)量發(fā)展。啟動(dòng)儀式中，機(jī)械工業(yè)出版社及黃河流域十所職業(yè)院校代表出席了剪彩。

彩帶飄落，黃河流域新能源汽車產(chǎn)教融合共同體新能源汽車類專業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車類專業(yè)教材共建項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

通過各位專家、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶來的精彩分享，深入探討了職業(yè)教育前沿發(fā)展趨勢(shì)，創(chuàng)新了產(chǎn)教融合與校企合作的實(shí)踐路徑，積累了國際教育合作的全球化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。與會(huì)嘉賓共同見證了風(fēng)向標(biāo)在教育資源開發(fā)等領(lǐng)域取得的豐碩成果。期待此次智慧交融能轉(zhuǎn)化為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的實(shí)際動(dòng)力，助力院校與企業(yè)協(xié)同共進(jìn)，加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與職業(yè)教育改革創(chuàng)新，共建全球教育合作新生態(tài)，攜手開創(chuàng)“鏈接世界，融啟未來”的嶄新篇章！